在3月5日全国政协十三届二次会议举行的首场记者会结束后，全国政协人口资源环境委员会委员、民建中央常委、生态环境部大气环境管理司司长刘炳江就《钢铁企业超低排放改造工作方案》何时发布的问题，回答了记者的提问：“4月前”!随着打赢蓝天保卫战进入第三个年头，环保也成为了钢铁行业行情变动的一个重要因素，钢铁行业去产能继续巩固、越来越多的钢企逐渐退出城市，钢市的“银四”是否可期？

　　行业现状：目前钢铁行业呈现涨跌两难的局面。原料端：春节后至今日跌多涨少，q345b无缝管成品材：春节后至今日涨跌互现，一方面部分钢企受环保影响出现停产现象，随着库存逐渐减少，商家挺价意愿较强；一方面终端需求释放有限，下游部分成品材价格上涨缺乏支撑。

　　库存方面：　1、从近三年的库存表现看，2019年年初库存较17年和18年明显较少，考虑18年的冬储让很多厂商都跌了跟头，19年的冬储厂商相对较谨慎，多按需采购为主；

　　2、从库存下降速度来看，随着天气不断转暖，q345b钢管需求逐渐恢复，17年和18年三月初到四月底的库存都是逐渐减少的，但19年受环保因素影响，下游部分钢企陷入停产状态，对钢坯购买意愿不强，造成库存不断增加，坯价上涨有压力。

　　如图所示：2019年三月初到月底的全国建筑钢材库存总量呈小幅递减的趋势，本月全国建筑钢材库存总下降量大约在121.11（万吨）左右，终端需求恢复缓慢，16mn钢管是钢市行情上涨乏力的主要原因之一。
成交情况：2019年3月22日统计的周成交量较2018年3月23日统计的周成交量相比，除建材是小幅上涨外，带钢和型材都是下降的趋势，从总成交量来看2019年3月22日较2018年3月23日同比下降22380吨，需求较去年明显减少。

　　三、宏观需求

　　1.汽车行业

　　2019年2月份中国汽车经销商库存预警指数



　　调查显示，库存指数、从业人员指数环比上升；市场销量指数、平均日销量指数、经营状况指数环比下降。整体汽车市场情况不乐观，客流量下滑，销售收入减少，价格竞争严峻，经销商经营压力依然比较大。

　　2.房地产

　　2月份，房地产开发景气指数为100.57，比2018年12月份回落1.27点。

　　住房和城乡建设部部长王蒙徽在两会“部长通道”接受采访时表示，2019年将稳妥实施房地产市场平稳发展的长效机制工作方案，做到坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位；坚持住房市场体系和住房保障体系；坚持落实城市主体责任；坚持调结构、转方式；保持政策连续性和稳定性。

　　综述：在传统的“金三银四旺季”，钢坯库存的逐渐增加以及全国建筑钢材库存的小幅减少，都将成为银四钢价上涨的阻碍，下游成品材钢企受环保因素影响，生产效率受到制约，原料端消耗量也随之减少。随着三月底环保限产的结束，下游钢企恢复生产，钢市行情或将有所缓和，但考虑汽车行业和房地产等终端需求产业并不乐观，终端需求或将出现释放不足的现象，预计今年的“银四”难打破旺季不旺的魔咒。