大众集团豪掷500亿欧元采购 q345b无缝钢管, 16mn无缝钢管
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大众集团豪掷500亿欧元采购 q345b无缝钢管, 16mn无缝钢管在发布会上，穆伦表示，“RoadmapE”是大众汽车集团于2017年启动的行业内全面的电动化战略，到2025年，大众将投入200亿欧元发展新能源汽车。在RoadmapE战略推进过程中，改造升级后的德国萨克森州的大众Zwickau工厂将成为数字移动中心港(e-mobilityhub)，建成基于MEB平台设计制造的电动汽车生产线，为全面生产纯电动汽车做准备。同时，大众I.D家族车型将在2019年于Zwickau工厂生产线下线，同时Zwickau工厂也在推进其他品牌的MEB车型生产落地。据悉，保时捷在Zuffenhausen的主要工厂也将在2019年进入电动时代。据大众集团内部人士透露，大众江淮电动车产品既区别于大众MEB体系也区别于江淮本身研发体系。
对于电池技术问题，大众集团内所有电池和模块的研发、采购及质保集中在萨尔茨吉特(Salzgitter)“卓越中心”进行。大众集团认为，对于电池技术，大众集团认为掌握电动汽车电池的研发能力尤为关键，但并不代表大众集团将一定需要大规模生产电池。此外，到2025年，大众汽车集团每年电动汽车车队运营需要超过150千兆瓦时的锂电池容量。
对于电池技术问题，大众集团内所有电池和模块的研发、采购及质保集中在萨尔茨吉特(Salzgitter)“卓越中心”进行。大众集团认为，对于电池技术，大众集团认为掌握电动汽车电池的研发能力尤为关键，但并不代表大众集团将一定需要大规模生产电池。此外，到2025年，大众汽车集团每年电动汽车车队运营需要超过150千兆瓦时的锂电池容量。
一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。江阴鲁宝管业有限公司提供无缝管理论计重方式： 无缝管理论计算公式： (外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤}